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超越传统,无感加油呈加油站新趋势

发表日期: 2020-08-26 10:30

“无感加油”近年来成为众多天使投资人与投行机构青睐的蓝海项目,原因有二:

一、加油必然是一种刚需,只要是燃油车,就必须加油,而混动车,充电时间过于冗长,高频使用的情况下加油也依然是刚需,所以,投资下来稳定的收益是可持续的。



二、无感加油本身只是一种加油行为,然而其通过车联网大数据营销,可以带动各种周边服务,比如车险、疫情险、银行活动等营销植入,从而获得二次流水收益。

作为无感加油市场占有量居高的中油智能(深圳)有限公司,近期更是推出了旗下3.0版IRS无感加油软硬件综合系统,旨在用两小时时间,便可将一家传统加油站,升级为具备无感加油功能的车联网加油站。



中油智能的IRS系统早期版本仅服务于一线城市主流国企的加油站,一方面为产品校正,一方面还需不断优化云端大数据系统,让无感加油的服务数据更精确,不止于车主进入加油站能获得超乎想象的便捷体验,同时,更是有着确保合作伙伴能更安全稳固获得收益的分账核算方式。

成立于18年的中油智能,经过两年来的沉淀与精耕,将3.0版IRS系统正式在全国范围内推广,并将于2020年9月5日开启全国合伙人大会,作为一家以核心技术为主导的科技公司,中油智能方期望将此技术进行分享,而合伙人需要做的便是,在全国所在城市的各个加油站推广无感加油系统,基于强大的车联网大数据,为传统加油站升级同时,还能进行更高效的引流、广告、植入周边服务,让加油站获利。

事实上,“无感加油”正是近年来流行的“无感通行”大环境的一环,正如我们熟知的高速ETC闸口,全国范围已经达到超过90%的普及率,而众多的无感停车、无感洗车模式,都在逐渐浸润车主生活,成为一种习惯。



那么,无感加油,必然也是一股宏大的趋势,但苦于加油站环境特殊,对改装性、安全性等要求都是极高的,许多科技公司很难做到精确的技术攻坚,因此,中油智能进行的合作伙伴分享,也可谓是车联网业界一场畅游蓝海的盛会了。